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科普基地
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上传日期：2017-06-27浏览量：2436来源：
成都人民等待很久的成都地铁7号线在今年年底就要开通了。
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届时将使成都现有放射状的轨道交布局形成一张地铁交通网，从而发挥轨道交通网络的整体效益，加大公共交通的支撑作用，缓解交通压力。
轨道焊缝与轨道母材缺陷会减少焊缝与母材截面积，降低承载能力，产生应力集中，引起裂纹，降低疲劳强度，易引起破裂导致脆断。在地铁轨道铺轨完成后，通车前需要对轨道焊缝与轨道母材做无损检测，以防止埋藏的缺陷为地铁安全运行带来隐患。
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轨道母材现场检测图
什么是无损检测？无损检测（NDT）是采用非破坏性手段，利用声、光、电、热、磁和射线等技术探测材料及构件内部的空隙、夹杂、裂纹、分层等影响其使用的缺陷，进而对材料和设备的安全服役和运行进行监测，达到控制产品质量、保证在役设备安全运行的目的。
成都地铁7号线全线的轨道焊缝与轨道母材提供无损检测服务由中国测试技术研究院机械研究所工业无损检测实验室负责，助力7号线铺轨工程顺利通过验收，为7号线保障市民安全、高效出行提供了不可或缺的技术支撑。
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轨道焊缝现场检测图
中国测试技术研究院机械研究所工业无损检测实验室取得了《特种设备检验检测机构核准证》，射线、超声、磁粉、渗透检测能力获得了CNAS认可。
实验室有固定的无损检测团队，团队中拥有博士研究生1名、硕士研究生9名，无损检测持证人员共27人持有国家质监总局无损检测资格证书68项。
实验室拥有先进的超声波扫描显微镜、工业CT坐标测量机、超声相控阵检测仪、TOFD检测仪、便携式光谱仪等检测仪器，能够面向社会开展特种设备与机械零部件缺陷检测，精密零件内外部尺寸测量、三维重构、逆向工程，金属材料分析、电子元器件失效分等服务。
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